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AÉROPORT D’IVATO – Une nouvelle gare de fret capable de traiter annuellement jusqu’à 110 000 tonnes en projet

2424.mg Actualité & Reportagespar2424.mg Actualité & Reportages
4 août 2025
dansÀ la une, Économie
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AÉROPORT D’IVATO – Une nouvelle gare de fret capable de traiter annuellement jusqu’à 110 000 tonnes en projet
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Antananarivo, 4 Août, 16h05 – Un autre grand chantier en projet au niveau de l’aéroport international d’Antananarivo. Son gestionnaire, Ravinala Airports, prévoit d’y construire une nouvelle gare de fret capable de traiter annuellement jusqu’à 110 000 tonnes.

Ce chantier sera toutefois confié à un investisseur, constructeur et opérateur qui assurera la construction, l’exploitation, la maintenance et le développement de cette nouvelle infrastructure, sous un contrat BOT ou contrat de Construction-exploitation-transfert. Et l’Appel à manifestation d’intérêt correspondant est déjà lancé.

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Ravinala Airports indique se lancer dans ce projet par rapport à la nécessité de moderniser et de mettre les infrastructures aéroportuaires sur place en conformité aux meilleurs standards internationaux. Il tient également compte du développement du trafic aérien, dont le trafic cargo en particulier.

Aussi, le lancement de l’Appel à manifestation d’intérêts par ce gestionnaire devra aboutir à la sélection d’un ou de plusieurs partenaires qui seront chargés de financer, construire, exploiter, maintenir et développer cette nouvelle gare de fret à l’aéroport d’Antananarivo selon un modèle BOT.

D’abord, ces partenaires devront assurer la construction de cette gare de fret en premier front aéronautique, dont la capacité de traitement devra atteindre jusqu’à 111 000 tonnes par an à l’horizon 2044. La phase de son développement suivra l’évolution du trafic et du volume traité.

Ce sont ces mêmes opérateurs qui vont exploiter et maintenir cette gare de fret et développer des infrastructures en fonction de la croissance du trafic sur toute la durée d’exploitation. Et ils auront à transférer la gare et ses équipements à Ravinala Airports ou à l’État à l’issue de la durée d’exploitation convenue dans le contrat BOT.

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