TRANSPORT URBAIN – Le gouvernement envisage de relancer le téléphérique sous le régime de la concession

Le gouvernement envisage de remettre en service le téléphérique d’Antananarivo en faisant appel à des investisseurs privés. À l’arrêt depuis plusieurs mois, cette infrastructure pourrait être confiée à un opérateur dans le cadre d’une concession. L’État ne compte pas financer directement sa remise en état ni assurer son exploitation.

“Nous avons deux possibilités : soit laisser cette infrastructure en l’état, soit la redémarrer », explique Herizo Ramanambola Andrianavalona, ministre des Transports et de la météorologie lors de son intervention sur la chaîne audiovisuelle publique le 30 octobre dernier. Il estime que son maintien à l’arrêt entraînerait une dégradation progressive des installations et une perte des sommes importantes déjà investies dans le projet. Pour éviter ce scénario, le ministère entend privilégier une formule de concession.

“Nous envisageons sa mise en concession”, confie le membre du gouvernement. “Il n’est pas question que l’Etat mobilise à nouveau des investissements”, soutient-il. L’opérateur privé qui acceptera de mobiliser ses propres financements sera alors chargé de réhabiliter l’infrastructure et d’en assurer l’exploitation. En contrepartie, il devra verser une redevance à l’État. Cette formule permettrait ainsi aux pouvoirs publics de ne plus engager de nouvelles dépenses dans le projet, tout en conservant des recettes issues de son exploitation.

Le ministre laisse ainsi la porte ouverte aux investisseurs privés disposés à reprendre le projet. “Si des opérateurs sont intéressés par ce projet, tant mieux. À défaut de candidat prêt à investir dans la réhabilitation et l’exploitation de l’infrastructure, le téléphérique risque toutefois de rester à l’abandon”, indique-t-il.

L’installation des lignes téléphériques dans la capitale avait mobilisé un investissement de 152 millions de dollars. Bien qu’elle devait desservir Ankatso et Ambatobe depuis Anosy, une partie de la ligne orange reliant Anosy Ivandry était opérationnelle et ouverte au public la veille du sommet de la Communauté de développement de l’Afrique australe en août 2025. Une société d’État avait été appelée à assurer son exploitation mais les événements du 25 septembre 2025 avaient mis la ligne à l’arrêt. Des installations et différentes stations ont été endommagées et pillées à l’instar des stations d’Anosy, Ankorondrano et Ivandry. Depuis, ce moyen de transport urbain destiné à décongestionner le trafic dans la capitale était à l’arrêt.